日曜日に行ったエリモまでの往復の走行距離は・・・・・４６９．３Km
かかった燃料は・・・・３６．９６L
燃費は・・・・≒１２．７０Km/L でした。
前回の抜Pゲレンデ往復が１２．８２Km/L だったので、少し落ちたかなぁ～。
多分沼ノ端から門別までの高速道路が落ちてる原因かと思います。
デッカイド～、ホッカイドウ！（古いって）
レジエース！
ウチに来て早２週間。
あっという間に運転にも慣れてちゃいました。
（抜Pで往復９．５ｈ、エリモで往復７．５ｈも運転すりゃ誰でも慣れるか・・・）
乗り易い車だと思います。
そろそろ後部の改造を施さなくては・・・・。
鉄は熱い内に打ててか～！
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最終更新日 : 2019-08-06
No title * by ドリビー
ＯＳさん
もしかしてエンジンは３リッターターボじゃないですか？前のサーフ
の１ＫＺがまさにそれにピッタリの燃費でしたね・・・。
でもこれから内装を加えると重くなりそうなのは間違いないですね。
重量も考えに入れながら進めたいと思います。
貴重なアドバイスありがとうございます！
Ｐｓ
ＯＳさんにお借りした数々のカタログ本、昨日もジックリ見てました。
もしかしてエンジンは３リッターターボじゃないですか？前のサーフ
の１ＫＺがまさにそれにピッタリの燃費でしたね・・・。
でもこれから内装を加えると重くなりそうなのは間違いないですね。
重量も考えに入れながら進めたいと思います。
貴重なアドバイスありがとうございます！
Ｐｓ
ＯＳさんにお借りした数々のカタログ本、昨日もジックリ見てました。
No title * by os
2.5Lなんですよ～。
アクセル踏込みすぎかなー？
１００系のノンターボからの乗り換えで
加速が良いから楽しくて、ついついアクセル踏込み過ぎてしまいます。
積載物の重さで、テール側が下がりすぎてかっこ悪いので
フロント側の車高を下げてもらいました。
カタログ本は目の毒ですよね～。
アクセル踏込みすぎかなー？
１００系のノンターボからの乗り換えで
加速が良いから楽しくて、ついついアクセル踏込み過ぎてしまいます。
積載物の重さで、テール側が下がりすぎてかっこ悪いので
フロント側の車高を下げてもらいました。
カタログ本は目の毒ですよね～。
No title * by ドリビー
ＯＳさん
2.5リットルですか！？ じゃドリと一緒ですね・・・。
やっぱり改造が利いてるんでしょうか。
それとも海に向うときに気合入れすぎてアクセルベタ踏みとか？？？
どちらにしても安全運転＝燃費向上は間違い無いようです。
ドリも心がけますので！
2.5リットルですか！？ じゃドリと一緒ですね・・・。
やっぱり改造が利いてるんでしょうか。
それとも海に向うときに気合入れすぎてアクセルベタ踏みとか？？？
どちらにしても安全運転＝燃費向上は間違い無いようです。
ドリも心がけますので！
街中走っていると７～８㌔位に落ちます。
重たいＳＵＰ４台と、重たいベッドキットや床張り加工やポリタンク３０Ｌ等、遊び道具満載で、かなり車重が重くなっているからでしょうか！？
後部の改装も程々にしないと燃費に影響しますよ～～！